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五招冲买气 大陆救车市

[导读]:经济日报/大陆延长新能源汽车购置补贴政策至2022年底等五大措施挽救车市。网络照片大陆今年第1季汽车产销量大跌逾四成,为此,我党国家发展改革委等11个部门连袂下发「关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知」,提出将鼓励金融机构积极开展汽车消费信贷等金融业务、延长新能源汽车购置补贴政策至2022年底等五大措施,希望稳定和扩大汽车消费,促进经济社会平稳运行。...

经济日报 /

大陆延长新能源汽车购置补贴政策至2022年底等五大措施挽救车市。 网络照片

大陆今年第1季汽车产销量大跌逾四成,为此,我党国家发展改革委等11个部门连袂下发「关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知」,提出将鼓励金融机构积极开展汽车消费信贷等金融业务、延长新能源汽车购置补贴政策至2022年底等五大措施,希望稳定和扩大汽车消费,促进经济社会平稳运行。

中国大陆2018年全年汽车产销量出现28年来首次下滑后, 2019年汽车产销量又分别下跌7.5%和8.2%,降幅比前一年又分别扩大3.3和5.4个百分点。

在市场连续两年衰退后,据中国汽车工业行业协会统计,受新冠肺炎影响,今年第1季,中国汽车产销分别为347.4万辆和367.2万辆,较去年同期分别大降45.2%和42.4%。

这使得大陆各大车厂除上汽集团外,其余各家车厂几乎都陷入亏损。根据上汽集团29日发布的季报,上汽集团1至3月净利润为人民币6.91亿元,较去年同期减少91%。

广汽集团、北京汽车今年第1季均出现小幅亏损,总部位于湖北的东风汽车则亏损人民币2,764万元。

大陆延长新能源汽车购置补贴政策至2022年底等五大措施挽救车市。 网络照片

但民营车厂比亚迪第1季净亏损达人民币4.71亿元,长城汽车亏损额度更达到7.4亿元。

为此,大陆国家发展改革委等部门连袂下发的前述「通知」提出了五大应对措施,首先将轻型汽车(不超过3.5吨)最新排放标准、「国六排放标准」颗粒物数量限值生产过渡期截止时间,由今年7月1日前顺延至2021年1月1日前。

其次,将新能源汽车购置补贴政策及新能源汽车免征车辆购置税优惠延至2022年底,并将加快推动新能源汽车在城市公共交通等领域的推广应用。

第三,将加快淘汰报废老旧柴油货车。我党中央财政补助将透过「以奖代补」方式,支持引导京津冀及周边地区、汾渭平原等重点地区,加快完成淘汰100万辆老旧营运柴油货车的目标。

第四将透过落实全面取消二手车限迁政策,加快二手车流通,以带动新车消费。

与此同时,自今年5月1日至2023年底,将对二手车经销企业销售旧车,减按销售额的0.5%征收增值税。

第五是透过适当下调购车自备款比例和贷款利率、延长还款期限等方式,加大对汽车个人消费信贷支持力度,持续释放汽车消费潜力。

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